1、四冲程汽油机的工作原理 　　四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成。

2、 一.进气行程 此时，活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。

【资料图】

3、当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。

4、由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入气缸。

5、当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。

6、 二.压缩行程活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。

7、曲轴在飞轮等惯性力的作用 详解：四冲程汽油机的工作原理： (1) 进气行程。

8、曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。

9、活塞移动过程中，气缸内容积逐渐增大，形成真空度，于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。

10、 由于进气系统存在进气阻力，进气终了时气缸内气体的压力低于大气压力，约为0.075MPa～0.09MPa。

11、由于气缸壁、活塞等高温件及上一循环留下的高温残余废气的加热，气体温度升高到370K～440K。

12、 (2) 压缩行程。

13、进气行程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸内容积逐渐减小。

14、此时进、排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时压缩结束。

15、压缩过程中，气体压力和温度同时升高，并使混合气进一步均匀混合，压缩终了时，气缸内的压力约为0.6MPa～1.2MPa，温度约为600K～800K。

16、 (3) 作功行程。

17、在压缩行程末，火花塞产生电火花点燃混合气，并迅速燃烧，使气体的温度、压力迅速升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转作功，至活塞到达下止点时作功结束。

18、 作功开始时气缸内气体压力、温度急剧上升，瞬间压力可达3MPa～5MPa，瞬时温度可达2200K～2800K。

19、 (4) 排气行程。

20、在作功行程接近终了时，排气门打开，进气门关闭，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。

21、废气在自身剩余压力和在活塞推动下，被排出气缸，至活塞到达上止点时，排气门关闭，排气结束。

22、因排气系统存在排气阻力，排气冲程终了时，气缸内压力略高于大气压力，约为0.105MPa～0.115MPa，温度约为900K～1200K。

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